オプション選びって車を購入するときの楽しみの１つですよね。
夜な夜なカタログを見て純正オプションで悩み、
ネットを見て社外パーツで悩み、
予算と相談しつつまた悩み、、、
そんな感じで、いつの間にか外が明るくなっていく・・・
スイスポの購入を決めたあと、そんな日々が数日続きました。
色々と興味を魅かれるものはありますが、予算もあるので全部というわけにはいきません。
悩みに悩んで、「最初から付けておきたいもの」と「自分で付けるのが難しいもの」を考えてオプションを絞ることにしました。
そして、純正オプションとモンスタースポーツの商品で「これは絶対つけたい！」と思ったものがあったので、一緒に注文して取り付けた状態で納車してもらいました。
ちなみに、ナビとドラレコも納車に併せて用意してもらいましたが、取り付けは後から自分でやったので今回は入れていません。
＞＞ナビ取り付けの様子はこちら
納車から半年くらい経ってしまい今更ではありますが、今回は私がスイフトスポーツ納車時に選んだオプションを紹介したいと思います。
純正オプション
スカッフプレート
純正オプションには、”SWIFT”ロゴと”SUZUKI SPORT”ロゴの2種類あります。
私はこちらの”SUZUKI SPORT”ロゴにしました。
どちらもフロント左右のみでリア側のプレートはありません。
ちなみに、こちらの海外仕様のものはリア側もついています。
ほんと言うと、こっちの方もかなり気になっていました。
ただ、逆輸入品でリア側も付いていることから結構いい値段です。。。
後から購入して付けることも考えましたが、ステップ部分を傷から保護するものなので、最初から付けておこうと思い純正オプションを選びました。
フューエルリッドカバー
これは定番カスタムですね。
給油口カバーが変わるだけで、見た目がよりスポーティーになります。
ドライブ中にスイスポを見かけることがありますが、結構付けている方は多い気がします。
値段も8千円くらいなので、割と手が出しやすいのではないでしょうか。
このメカニカルな感じが気に入っています！
毎回、給油の度に見とれちゃっています。
ラゲッジアンダートレー
純正オプションの中でもこれは絶対付けたいと思ってました。
これの一番のメリットは、やっぱりこれ！
フルフラットになるところです！
私としては車中泊することも考えていたので、純正状態の段差が気になってました。
結構えげつない段差なので、寝るのはかなり難しいです。
ですが、これで横になって寝ることができます。
デメリットはラゲッジの深さが無くなるので、その分高さのあるものが積めなくなることでしょうか。
まぁ、元々高さのあるラゲッジスペースなので、個人的には余り問題にはならなそうです。
ラゲッジアンダートレイ自体にも収納スペースがあるので、ちょっとした工具とか入れるのには丁度いいです。
一応、トルクレンチも収納することができました。
ただ、１つだけイマイチだと思ったのは、トレイ部分が発泡スチロールということです。
値段から見ても、この点については少し残念なポイントです。
やはり、強度的に不安があります。
ちなみに、説明書によると耐荷重は50kgだそうです。
やっぱ少し頼りない・・・。
一応、上の天板はしっかりしているので体重75kgの私がそっと座る分には大丈夫でした。
とりあえず、車中泊で足伸ばす分には問題なさそうです。
モンスタースポーツ
エアロバイザー
純正でもバイザーはありますが、私はモンスタースポーツの方を選びました。
理由は、純正より見た目がスマートで格好いいと思ったからです。
ただ、デメリットもあります。
それは、洗車がしずらい！
窓とバイザーの隙間がかなり狭いので、拭き上げの時に少し窓を空けないと上の方に手が届きません。
なので、純正の方が使い勝手は良いと思います。
私は完全に見た目で選んでしまいました。。。
まぁ、これくらいの手間は許容範囲なので総合的には満足です！
フロアマット
バイザーと同様に、フロアマットも純正ではなく「絶対モンスタースポーツにしたい！」と思っていました。
理由はもちろん、こっちの方が格好いいと思ったからです！
スイスポの赤の内装に馴染んでいい感じです。
また、見た目だけでなく機能面も良くできています。
純正マットのズレ防止構造と互換性があり、滑り止め加工もされているので運転中にズレたりしたことはありません。
あと、掃除のしやすさもおすすめのポイントです。
泥だらけの靴で上がっても、乾いてから払い落として掃除機かけるだけでけっこう綺麗になります。
ちなみに、水洗いも問題なくできるようです。
ペダルカバー&フットレスト&クラッチペダル
今回紹介する中でも、特に付けて良かったと思ったのはこれです！
ペダルカバーはレッドとクリア（シルバー）がありますが、私はスイスポの赤の内装に合わせてレッドを選びました。
上で紹介したモンスタースポーツのマットともバッチリ合っていてイイ感じです！
納車の時に運転席のドアを開けた瞬間、期待してた以上の格好良さにニヤケてしまいました。
この格好良さは毎回ドア開ける度にテンション上がります！
最初から付けて後悔したことがあるとすれば、純正と比較した感想がこのレビューで書けないことでしょうか。。。
比較はできないですが、今まで運転してみて普通に操作し易いと思っています。
また、フットレストもとても使いやすいです。
ちなみに、メーカーページによると、このフットレストを付ける場合はクラッチペダルも変える必要があるようです。（クラッチペダルを変えることで、ペダル位置が純正より少し右側になります。）
クラッチペダルとフットレストの間を行き来する時に足が引っかかったりすることもなく、自然に操作できている感じがします。
まとめ
そんな感じで、今回は私が納車時に選んだオプションを紹介させていただきました。
どれも、最初もしくは早い段階から付けておきたいものばかりではないでしょうか。
まぁ、フューエルリッドカバーとラゲッジアンダートレイは、後からでも全く問題なかったのですが・・・
実際、純正オプションについては、最初付けるつもりはありませんでした。
理由はどれも簡単に後付けできるからです。
基本的に貼るだけなので、DIY難易度はかなり低いです。
ラゲッジアンダートレイに関しては置くだけです。
私の場合は、値引きで少し予算に余裕ができたので、最終的に一緒に頼むことにしました。
ただ、モンスタースポーツの方は取り付けの手間が多少かかります。
特に『ペダルカバー&フットレスト&クラッチペダル』に関しては、金属への穴開け加工が必要になるので難易度が少し高いです。
私の場合、穴あけ用のドリルを用意するのが手間だったのと、自宅駐車場で運転席に潜りこんでクラッチペダルを交換するのが困難だと思ったので取り付けをお願いしました。
バイザーとフロアマットは自分でやろうと思ってましたが、工賃変わらずペダルとかのついでにやってくれるということだったので一緒にお願いしました。
ちなみに、フロアマットも純正マットを付けていない場合は、カーペットに少し穴あけ加工が必要になるようです。
最近、受注停止が囁かれているスイスポですが、現在納車待ちや駆け込みで契約しようとしている方も多いかと思います。
そして、純正オプションや社外パーツを色々と見て迷っていることでしょう。
みなさんが自分好みの１台を仕上げるために、この記事が少しでも参考になればと思います。
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